Tiedätkö näiden tyhjiöjäädytyskuivaijien yleiset vikaratkaisut?
Pakastinkuivausteknologian kehittämisen avulla tyhjiöjäädytyskuivaimia käytetään laajalti biologian, lääketieteen ja nanomateriaalien valmistuksen aloilla. Alipainejäädytyskuivaimen työominaisuuksien vuoksi alipainejäädytyskuivaajat toimivat usein yli rajojensa, mikä johtaa joihinkin vikaan jäähdytysjärjestelmässä tyhjiöjäädytyskuivaimen ydinosana. Suurin osa jääkaapeista on kompressoria, haihdutinta, lauhdutinta, paisuntaventtiiliä, kaasu-neste-erotinta, öljyerotinta jne. Jääkaapille on helppo aiheuttaa vikoja, joten on ymmärrettävä joitakin yleisiä vikoja ja hallittava näiden vikojen ratkaisut sekä ymmärrettävä tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän päivittäinen huolto ja huolto. Tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän esiintymisen vähentämiseksi tämä paperi alkaa tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmän yleisistä ongelmista, tekee yksityiskohtaisen analyysin asiaankuuluvista ratkaisuista sekä huollottaa ja huollaa päivittäin tyhjiöjäädytyskuivainjäähdytinjärjestelmää. Ensimmäinen yhteenveto.
Tyhjiöjäädytyskuivaimen jäähdytysjärjestelmä useita yleisiä vikoja ovat: korkeapainehälytys, kompressorimoottorin ylikuormitus, moottorin lämpötila on liian korkea, öljynpaine-erohälytys, vedenpainehälytys ja paisuntaventtiilin säätövaikutus, seuraavat Analysoi näiden vikojen ja niihin liittyvien ratkaisujen syyt.
Kuuden vian syyt ja niiden ratkaisut ovat seuraavat:
(1) Korkeapainehälytyksen vuoksi syyt ovat seuraavat: veden lauhduttimen vesi on riittämätöntä tai veden lämpötila on liian korkea; vesijäähdyttimen sisälle muodostuu jonkin verran asteikkoa, jotta lämmönmuuntotehokkuus pienenee; kompressori toimii. Tuolloin matalapaineputki katkesi, jolloin ilmaa pääsi jäähdytysputkeen; jäähdytysputken venttiiliä ei avattu kokonaan tai pakoputki oli tukossa, mikä aiheutti huonoa pakokaasua; jääkaapin käyttö aiheutti liikaa painetta pakokaasulle.
Liuos on seuraava: vähennä veden lämpötilaa tai lisää virtausnopeus; puhdista alempi vesijäähdytin; tee jäähdytysputkesta yksinkertainen. Jos toimintoa ei voida suorittaa työskentelytilassa, vesijäähdyttimen yläpuolella oleva sulkuventtiili voidaan avata ensin ja vesijäähdytin avata. Ilma vapautuu osaksi; kompressoriputken venttiili on avattava suureen kokoon; osa jääkaapista on tyhjennys.
(2) Kompressorin moottorin ylikuormituksen vuoksi syynä voi olla se, että mäntäsylinterissä on roskia, jotta mäntä ei ole sileä, akselin pitäminen ja sylinterin sulkeminen tapahtuu; kompressorin lämpökuormitus on ylikuormitettu, syynä voi olla höyrysterilointi ja muut toiminnot; lämpö ylikuormitusreleet eivät nollauneet ajoissa.
Liuos on puhdistaa kompressorin sisäinen jäännös ajoissa; jäähdytyskompressori saavuttaa sallitut lämpötilat ajoissa; rele nollataan ajoissa.
(3) Moottorin liiallisen lämpötilan vuoksi voi olla syynä siihen, että jääkaappi on riittämätön paluuilmassa, jolloin moottoria ei jäähdytetä riittävästi. jääkaappi on riittämätön tai puutteellinen; kompressorin kolmivaihevirtalähde on epävakaa; Koneen lämpösuojamoduulissa oli ongelma; nesteen toimitusputkisto oli tukossa.
Ratkaisu on käynnistää kompressorin kytkin uudelleen; täydennä kylmäaine ajoissa; toimitettava kompressorin virtalähde tarpeen mukaan; ja tyhjentää tukkeutunut osa ajoissa; tarvittaessa vaihda malli.
(4) Öljynpaine-eron hälytystila voi olla syynä siihen, että öljynpaine-erolla välittä ei nollata ajoissa. jos jäätymisöljy näyttää keltaiselta tai mustalta, jäätyvä öljy voi huonontua, jolloin suodatin tukkeutyy; Toisin sanottuna palaavassa öljyssä on ongelma, joten kompressorin kampikammiossa olevan öljyn määrää ei saavuteta eikä öljypumppu voi imeä öljyä.
Ratkaisu on suorittaa manuaalinen nollaus; puhdista suodatin ja vaihda öljy; napauta öljynerotinta kovalla esineellä ja vaihda erotin, jos se ei toimi.
(5) Vedenpaineen hälytystilasta voi olla syynä siihen, että jäähdytysveden saaminen on riittämätöntä. tai vedenpaineen rele on pettänyt.
Ratkaisu on lisätä ulkoista vedenjakelupainetta; tarkista painerele.
(6) Paisuntaventtiilin säädön vikaantuessa syynä voi olla se, että sisäinen säätöpyörä on puolueellinen pitkäaikaisen voiman vuoksi. paisuntaventtiili on tukossa, jolloin kompressorin matalapainemittarin paine on liian alhainen.
Ratkaisu on iskeä hampaisiin niin, että hampaat ovat yhdensuuntaiset sisätasoon; purkaa laajennus ja puhdista se; tarkista putki ja suodatin tai venttiili auki.
